京華時(shí)報(bào)訊 (記者黃海蕾)昨天，北京交通發(fā)展研究中心對(duì)出租車(chē)調(diào)價(jià)三個(gè)多月來(lái)的運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行通報(bào)，調(diào)價(jià)后司機(jī)收入日均提升20%，早晚高峰出車(chē)率達(dá)到82.3%。目前，車(chē)均運(yùn)次、里程利用率逐漸恢復(fù)到租價(jià)調(diào)整前水平。
北京市交通委表示，從交研中心對(duì)第三季度出租車(chē)運(yùn)營(yíng)情況的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，全市出租車(chē)平均全天高峰出車(chē)率為82.3%，實(shí)現(xiàn)了《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車(chē)管理提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的意見(jiàn)》高于80%的目標(biāo)。另外，提前4小時(shí)以上預(yù)約成功率較6月份提高近一倍，達(dá)到98%以上，接近《意見(jiàn)》提出的99%的目標(biāo)。出租汽車(chē)每車(chē)每日載客累計(jì)營(yíng)運(yùn)收入，與租價(jià)調(diào)整前相比，每車(chē)每日增加20%。
北汽出租車(chē)管理公司的哥吳師傅告訴記者，調(diào)價(jià)前他每月的收入為4000元左右，現(xiàn)在能達(dá)到5000多元，與之前每天的勞動(dòng)量相比，現(xiàn)在還輕松不少。“之前躲著早晚高峰，現(xiàn)在必須拉到7點(diǎn)以后才收班，高峰時(shí)段1分鐘1塊錢(qián)來(lái)錢(qián)快呀，很多司機(jī)都愿意干了。”吳師傅說(shuō)。
在調(diào)價(jià)初期，由于市民對(duì)價(jià)格一時(shí)難適應(yīng)，出現(xiàn)日均運(yùn)營(yíng)里程降低的情況。交研中心提供的數(shù)據(jù)顯示，第三季度工作日出租汽車(chē)單車(chē)載客次數(shù)為22.3車(chē)次/日，單車(chē)日均運(yùn)營(yíng)里程為288.7公里，單車(chē)日均里程利用率為64.1%。出租汽車(chē)載客運(yùn)次、運(yùn)營(yíng)里程、里程利用率均逐月增加，已經(jīng)恢復(fù)到租價(jià)調(diào)整前水平。
另外，交通委表示，調(diào)價(jià)后，15家大出租汽車(chē)企業(yè)工作日平均出車(chē)率達(dá)到86%，綜上分析及市場(chǎng)感受，出租汽車(chē)駕駛員收入和出車(chē)積極性有所提高，早晚高峰通勤時(shí)段“打車(chē)難”現(xiàn)象有所緩解。
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