美國(guó)海軍驅(qū)逐艦“麥凱恩”號(hào)上個(gè)月21號(hào)在新加坡東部海域撞上商船，造成10名水兵死亡——這也是今年以來在太平洋海域發(fā)生的第四起美國(guó)軍艦碰撞事故。
美高官：駐亞太美海軍問題多 一直“帶病上崗”
頻發(fā)的事故震驚了美軍高層，開始進(jìn)行全面調(diào)查。
而近日，一些美國(guó)高官承認(rèn)，駐亞太地區(qū)的美國(guó)海軍近年來存在訓(xùn)練不足和裝備維護(hù)不到位等問題，然而卻一直“帶病上崗”，從而導(dǎo)致事故頻發(fā)。
新聞?dòng)^察：缺乏訓(xùn)練與維護(hù) 水兵過度勞累
美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院7號(hào)就海軍戰(zhàn)備情況舉行了聽證會(huì)。
美高官：駐亞太美海軍問題多 一直“帶病上崗”
在聽證會(huì)上，美國(guó)海軍作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)莫蘭表示說，多年來，他一直認(rèn)為駐日本的第七艦隊(duì)是最高效、最有經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)練最充分的部隊(duì)，因?yàn)樗麄儓?zhí)行任務(wù)的時(shí)間很多——但現(xiàn)在看來這是一個(gè)嚴(yán)重的誤判。
美高官：駐亞太美海軍問題多 一直“帶病上崗”
一同參加聽證會(huì)的政府問責(zé)局高官則表示，他在2015年的一份報(bào)告中發(fā)現(xiàn)，基地位于美國(guó)本土的軍艦大約有40%的時(shí)間用于進(jìn)行訓(xùn)練，20%的時(shí)間接受維護(hù)，20%的時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，其余時(shí)間待命——然而，基地位于日本的第七艦隊(duì)軍艦有33%的時(shí)間接受維護(hù)，其余67%的時(shí)間全部用來執(zhí)行任務(wù)，導(dǎo)致軍艦上的水兵沒有專門的時(shí)間完成所需要的訓(xùn)練，只能在海上執(zhí)行任務(wù)時(shí)“抽空”訓(xùn)練。這些水兵在開始服役后每周平均需要工作108個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)超海軍所規(guī)定的80小時(shí)，導(dǎo)致過度勞累。
美高官：駐亞太美海軍問題多 一直“帶病上崗”
新聞?dòng)^察：任務(wù)繁重 艦隊(duì)“帶病上崗”
雖然第七艦隊(duì)早就存在水兵訓(xùn)練不足和過度勞累的問題，但艦隊(duì)高層并未采取任何改正措施，從而埋下了極大的隱患。
美高官：駐亞太美海軍問題多 一直“帶病上崗”
而在另一方面，與1998年相比，平均每艘海軍艦艇的工作量都上升了20%，派遣海外的時(shí)間也上升了20%。今年以來，美軍在亞太地區(qū)軍事動(dòng)作頻頻，從東北亞到東南亞，再到南亞地區(qū)軍演不斷，這使得位于西太平洋的艦艇開始越來越多地提交特別申請(qǐng)，要求在沒有達(dá)到維護(hù)要求或者相應(yīng)證件不齊的情況下執(zhí)行任務(wù)。在這種情況下，海軍指揮官只好用犧牲安全性來滿足頻繁的任務(wù)要求，最終導(dǎo)致了慘劇的發(fā)生。
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