由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的大型民用直升機(jī)AC313，于3月18日在江西景德鎮(zhèn)首飛成功。該機(jī)作為我國自行研制的首架大型民用直升機(jī)，其整機(jī)性能達(dá)到國際第三代直升機(jī)的水平，填補(bǔ)了我國大型民用直升機(jī)研制的空白，使我國達(dá)到與歐盟、美國、俄羅斯一樣具備自主研制大型直升機(jī)的能力。從國家應(yīng)急救援體系建設(shè)、滿足國內(nèi)市場(chǎng)迫切需求以及國防科技現(xiàn)代化方面來看，AC313首飛成功具有重大意義。它不僅是一架國內(nèi)迄今為止最大最先進(jìn)的民用直升機(jī)，更是一個(gè)包含了先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代理念的直升機(jī)發(fā)展平臺(tái)，它不僅創(chuàng)造了中國第一，而且為中國的民用直升機(jī)開啟了通向未來的大門。
需求呼喚民用直升機(jī)
由于直升機(jī)具有垂直起降、空中懸停、前后左右自如飛行的能力，在美國、俄羅斯、英國、法國、日本等發(fā)達(dá)國家的軍民用領(lǐng)域已非常廣泛地使用直升機(jī)。作為當(dāng)今世界比較流行的航空應(yīng)急救援，在處置各類突發(fā)事件過程中，具有快速、高效、受地理空間限制較少等優(yōu)勢(shì)，也是世界各主要國家普遍采用的最有效的應(yīng)急救援手段。除了執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)等突發(fā)任務(wù)外，民用直升機(jī)在大型設(shè)備吊運(yùn)和安裝、公安執(zhí)法、人員轉(zhuǎn)運(yùn)和救援、高空消防、郵政航空、海上油井服務(wù)、邊境巡邏、電視拍攝和轉(zhuǎn)播、環(huán)保取樣、地質(zhì)勘探、科學(xué)考查、物資補(bǔ)充和運(yùn)輸、管線巡檢、農(nóng)牧漁業(yè)作業(yè)及旅游觀光等領(lǐng)域，都可以大顯身手。
更重要的是直升機(jī)軍民通用性很強(qiáng)，除了軍隊(duì)使用的專用武裝直升機(jī)外，其他類型的直升機(jī)基本上都能軍民通用，正所謂“戰(zhàn)時(shí)能打，平時(shí)能用”。正因?yàn)橹鄙龣C(jī)在許多領(lǐng)域均能發(fā)揮獨(dú)特的作用且軍民通用性強(qiáng)，國外很多國家都在大量發(fā)展裝備軍民通用直升機(jī)。
但是，由于我國特殊的國情，目前，我國用于應(yīng)急救援和其他民用領(lǐng)域的直升機(jī)數(shù)量缺口大，結(jié)構(gòu)問題十分突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2009年底，全國只有近300架軍民用直升機(jī)可用于應(yīng)急救援，平均每10萬平方千米約為3架，是主要西方國家平均水平的1/25，從而嚴(yán)重制約了我國的航空救援能力的提高。而目前全世界共有4萬余架直升機(jī)，其中民用直升機(jī)約2.4萬架，平均每百萬人擁有近4架。所以在積極發(fā)展我國軍用直升機(jī)的前提下，適當(dāng)發(fā)展我國的民用直升機(jī)工業(yè)，增強(qiáng)我國的直升機(jī)運(yùn)輸和應(yīng)急救援能力刻不容緩。
展望民用直升機(jī)的未來
隨著我國改革開放后國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，軍民用直升機(jī)的需求也日趨增長(zhǎng)。目前我國直升機(jī)擁有的數(shù)量和使用的領(lǐng)域與我國的國力和實(shí)際需求極不相稱，亟需大力發(fā)展。
據(jù)國外統(tǒng)計(jì)，對(duì)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)投入10年后，其本身與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出將是投入的幾十倍。以我國在未來20年內(nèi)生產(chǎn)3000架直升機(jī)計(jì)算，平均每年本身和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將超過150億元。如此巨大的市場(chǎng)需求和足以帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好前景，對(duì)任何國家來說，都具有極大的吸引力。
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